La logistique, toute une organisation

La fonction logistique a, entre autres, pour objet de satisfaire les commandes de clients qui portent sur la gestion des produits, c’est-à-dire leur transport bien sur, mais également leur emballage et leur stockage. Elle se doit, pour atteindre cet objectif, de gérer les moyens matériels à mettre en œuvre (machines, matériels…) et les ressources financières et humaines à mobiliser.

Le transport logistique se préoccupe plus spécifiquement du flux aval des produits, c’est-à-dire de l’entrepôt à la consommation.

La chaine de la logistique transport en aval

-le stockage ou l’entreposage se fait souvent en entrepôts sécurisés de grandes superficies. Il nécessite des moyens humains et des outils de manutention lourde pour permettre un large éventail de possibilités de chargement et de déchargement. Les chariots élévateurs peuvent supporter des charges allant de 500 kilogrammes à 14 tonnes. Ils sont équipés spécifiquement de pince à bobine, de pince à électroménager, de pince à fût plastique ou métal et d’éperon à moquette. Chargement, déchargement et transbordement nécessitent aussi souvent l’utilisation de pont roulant assumant des charges de 20 tonnes.

le colisage peut consister en du suremballage, la constitution de lots, de kits, le conditionnement à façon ou le reconditionnement, la palettisation filmée ou l’emballage thermique de colis, l’étiquetage…

la prise et la préparation de commandes

le suivi des stocks

le transport aval, c’est-à-dire après le lieu d’entreposage, revêt différentes formes :

la traction : transport jusqu’à un point de répartition ou de mise en tournée ou d’éclatement.

le passage à quai permet la répartition des marchandises sur d’autres véhicules.

la distribution s’effectue quant à elle souvent avec des véhicules légers (fourgonnettes, breaks, camions) ou des coursiers vers les entreprises ou les particuliers, dans un rayon proche ou même sur tout le territoire national.

Mais certains prestataires, comme stamex.fr, assurent aussi une partie des flux en amont en s’occupant du transport amont des marchandises et des opérations de douane pour les acheminer vers un point de stockage.

Ce sont en général des spécialistes du transport routier, du transport aérien ou maritime à l’échelon national et international qui joignent à leurs activités d’affréteurs, celle de prestataires en transport logistique. Ils cumulent ainsi des compétences et créent des synergies entre leurs différentes branches d’activité : transport, logistique et douane, donc des services « sur-mesure » pour leurs clients.

Ainsi, ces sociétés spécialisées bénéficiant d’agrément comme l’agrément IATA, leur assurent des tarifs aériens compétitifs.

En possession par ailleurs d’un numéro d’agrément en douane, ce type d’entreprise procure à ses clients une procédure de dédouanement simplifiée (PDS) qui outre le fait de les décharger de démarches douanières complexes, permet également d’accélérer les procédures de chargement et de déchargement à l’import comme à l’export.

Dans le pack sur-mesure est également incluse la rédaction de documents administratifs, déclaration mensuelle de TVA et déclaration fiscale ou le règlement des droits et des taxes.

On le voit, le transport logistique est une longue chaine où chaque maillon à son importance, d’où sans doute la raison pour laquelle les entreprises de production s’adressent à des prestataires qualifiés et compétents dont le transport est le métier premier.

A propos de l'auteur :

Avec une agence de fret maritime au Havre pour le transport maritime et une à Roissy pour la clientèle qui souhaite un transport aérien, Stamex est un spécialiste avisé, leader sur le marché du transport.

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