Comment les composites peuvent être utilisés en aérospatiale - oct 2010

L’industrie aéronautique utilise, dès le début des années 60, de nombreux matériaux composites dans l’usinage de ses engins destinés au transport aérien. Les tout premiers aéronefs commerciaux produits en large série étaient essentiellement produits à partir d’ alliages de titane, d’aluminium et d’acier. L’apparition de composites plastiques dans le domaine aéronautique a permis la confection d’appareils plus performants, plus efficaces et plus compétitifs.

Au cours des 40 dernières années, l’utilisation de matériaux composites dans la construction d’avions et d’hélicoptères a vite provoqué une révolution dans le domaine de l’aérospatiale. Les premiers matériaux composites utilisés par l’industrie aérospatiale étaient des composites de fibres de verre. Ce sont greffés, au début de la décennie 70, des composites à base de fibres de carbone et de fibres d’aramide.

Parmi les nouvelles applications de composites plastiques pour l’aménagement intérieur des aéronefs et des hélicoptères, notons la fabrication des tableaux de bord et des panneaux de revêtement et de revêtement du fuselage. Les premiers avantages liés à l’utilisation de matériaux sont, notamment, des coûts de conception et d’aménagement relativement peu élevés ainsi qu’ une toxicité moins importante et une protection supérieure face aux incendies.

L’une des principales innovations qu’aura permis l’ajout de composites plastiques consiste en la possibilité de créer des objets complexes d’un seul morceau (spécialement par le thermoformage de plastique), ce qui réduit grandement les frais occasionnés par la fabrication et par l’assemblage des composantes. Grâce à l’expérimentation et à la novation, l’apparition des composites permet la conception de pièces aux propriétés chimiques et physiques exclusives promuse à des applications distinctes, répondant à des défis précis du secteur. On oeut fabriquer des composites de différentes façon, soit par moulage En plus d’offrir la possibilité de fabriquer des pièces inusables et robustes, ce genre de matériau offre aussi comme utilité d’offrir une très bonne endurance à la chaleur.

L’intérêt grandissant des transporteurs aériens pour ces matériaux fait par moulage composite ne diminue pas. Qu’il s’agisse de la fabrication de pièces d’aménagement intérieur des avions et/ou de pièces structurales, les matériaux composites plastiques offrent aux constructeurs des alternatives et des succès certains quand ils sont joints aux alliages et aux matériaux traditionnels.

A propos de l'auteur :

Madame Lavoie s’intéresse depuis plusieurs années au secteur de l’aviation. Elle rédige sur les orientations de ce secteur, et sur les percées, avancées de ce marché. Elle écrit notamment sur les derniers procédés de conception de composantes, dont le moulage plastique, le thermoformage de plastique, etc.

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