Pneus hiver, 2 ou 4 pneus?

Les automobilistes qui ont déjà été confrontés à la conduite en hiver savent combien la tenue de route est moins sûre en cette période. Il est fortement recommandé aux habitants de régions régulièrement soumises à la neige et au verglas de s’équiper de pneus hiver.

Le pneu hiver est composé d’un mélange de gomme à la silice qui gagne en flexibilité et en adhérence sous une température au-dessous de 7°C.

Sur la bande de roulement du pneu hiver, les rainures sont plus nombreuses que sur un pneu été. Ces rainures permettent à la fois d’assurer la stabilité du pneu et l’évacuation de l’eau, de la boue et de la neige.

Par soucis d’économie, on peut être tenté par l’achat de seulement deux pneus hiver en privilégiant la performance au démarrage, mais le risque est de n’assurer que la motricité du véhicule qui partira facilement en tête-à-queue. Ou alors, si on décide de monter ses deux pneus hiver à l’arrière d’une propulsion, c’est l’avant qui sera déséquilibré et le véhicule partira tout droit dans les virages.

Afin de garantir votre sécurité et celle des autres, équipez-vous de quatre pneus hiver.

La pression du pneu hiver aussi est importante en terme de sécurité.

A basse température, la mesure de la pression est faible. Il est donc conseillé – à froid – de rajouter 0,2 à 0,3 bar.

Dès le printemps, l’on procédera au démontage de nos pneus hiver afin de les laver puis de les stocker dans un endroit frais et obscur. Il est déconseillé de les accrocher sans jante ou de les entasser au risque de les déformer.

A propos de l'auteur :

Bernard BARRE

e. marketer

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