La conduite de la voiture électrique

Les voitures électriques sont idéales pour la pollution, pour la propreté. Néanmoins, avant de partir en voyage avec ce type de véhicule, il est important de savoir qu’elles ne se conduisent pas tout à fait de la même manière qu’une « voiture normale ».

Si vous passez d’une « voiture normale » à la voiture électrique, votre manière d’accélérer doit changer. Si vous gardez vos habitudes, vous pomperez beaucoup trop d’énergie électrique, ce qui réduira la capacité de vos batteries. Sachant que le souci premier des voitures électriques est l’autonomie, il faut apprendre à doser l’accélération, de même que le ralentissement.

Le fait de ralentissement de façon progressive permet de recharger les batteries, qui récupèrent l’énergie sous forme de courant. En revanche, en gardant vos habitudes de freinage, ce sont les plaquettes, disques et tambours, qui seront utilisés. Dans ce cas, l’énergie électrique n’est pas reprise, ce qui diminue la capacité de charge de votre voiture.
Il est important de savoir que, comme toutes les voitures, l’autonomie est variable. D’un côté, vous savez que la climatisation, le chauffage, les côtes à monter augmentent la consommation de gasoil, d’un autre côté, il faut préciser qu’il en est de même pour la voiture électrique. Par rapport à cela, l’autonomie de charge peut diminuer de 12 à 20%.

Apprenez aussi à vous méfier des autonomies certifiées par les constructeurs. Elles sont trop souvent surestimées, tout comme la consommation de gasoil que l’on vous annonce à l’achat d’une voiture traditionnelle.

De plus, deux études, effectuées sur les encombrements dans différentes villes, se montrent contradictoires. Celle qui évalue le regorgement de véhicules aux abords des villes, faite par l’Inrix, donne des résultats totalement différents de ceux présentés par TomTom concernant les embouteillages à l’intérieur des villes.

Pour finir, sachez qu’un mandataire risque d’être condamné à 8 mois de prison avec sursis, 5 000€ d’amende et 530 000€ de dommages et intérêts au Fisc, pour avoir voulu frauder avec la TVA. En vendant des voitures étrangères non taxées dans leur pays, et sans paiement de TVA en France, cette personne « a fait une mauvaise affaire » !

A propos de l'auteur :

Hybrelec et refApex se sont associés pour agir en faveur du développement durable des transports réduisant les émissions de CO2 dans les villes françaises.

Source : La conduite de la voiture électrique - Articles Gratuits